8月1日，日本-巴西首脑会谈在巴西举行，然后日本首相安倍晋三和巴西总统罗塞夫发表了“有关促进海洋资源开发的造船领域合作日巴联合声明”。日本国土交通省于8月5日发布了相关联合声明的详细内容。 根据发表的声明内容，首先，两国达成了共识加强巴西造船产业的基石，为巴西海洋能源勘探生产，最重要的就是船舶及海洋构建的制作、维护、管理，而日本造船厂将提供有关先进技术、专有知识以及技巧。 2012年5月，日本Kawasaki重工与巴西Odebrecht S.A.公司、OAS S.A.公司以及UTC Participacoes S.A.公司签署了合同，对Enseada Industria Naval S.A.造船厂实施合资投资，该造船厂正在建设之中，并还进行为Sete Brasil公司的钻井船建造项目。 此外，2013年6月，日本IHI Corporation、Japan Gas Corporation以及Japan Marine United（JMU）公司开始对巴西Estaleiro Atlantico Sul（EAS）造船厂实施股份投资，而分享了日本先进技术、造船厂经营经验等，截至目前，EAS造船厂建造并交付了3艘穿梭油轮，同时，还计划将给Petrobras公司交付油轮、钻井船等。 另外，日本Mitsubishi重工、Imabari造船、Namura造船、Oshima造船以及Mitsubishi Corporation等近日对巴西Ecovix公司联合实施投资项目，Ecovix造船厂正在进行FPSO船体、钻井船等建造项目。 日本-巴西政府期待，那些，日本造船企业向巴西市场的进军，将在巴西造船业的生产性和品质改善中做出贡献，并且，通过这种过程，巴西的海洋石油勘探及生产活动也可按部就班。 两国为了在造船领域的加强合作，日本国土交通省和巴西开发产业通商部签署了有关海事技术产业领域合作的谅解备忘录，而且，两国计划，在两国民官的参与下，每年将在Rio de Janeiro举行圆桌会议，在巴西海洋勘探开发及造船产业发展等领域交换信息，并为解决悬案进行讨论。 另外，从陆地向巴西深水矿盐下层的海洋平台（远程300公里）运输人力和物质的问题上，日本造船业界提出了不确定方案，即引进高速工程船与大型浮式构件互相结合的Logistic Hub System。
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发表于 2014-8-19 10:35
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