据悉,日本船东Cido Shipping近日与三菱重工签订了建造合同,下单订造2+2艘84000立方米VLGC,造价约为每艘8000万美元,比今年早些时候韩国船厂建造的同类船舶造价高出500万美元左右。此前,有消息称,Cido Shipping将在现代重工订造新的VLGC。
VLGC现货市场交易量持续下滑,不过,船东依然能够以日租金100000美元的价格租出旗下船舶。近期,巴西国油向BW Gas租赁了1艘83000立方米VLGC“BW Loyalty”号(2008年建造),月租金约为150万美元。 同时,Navigator Gas与奥地利公司Borealis签订了10年期租约,租出1艘35000立方米在建乙烯/乙烷运输船,这艘船由江南造船建造,预计将于2016年交付。这笔租约的日租金价格并未公布。
目前,Navigator Gas旗下船队共拥有36艘冷藏或半冷藏LPG船,其中包括12艘在建新船。该公司正在与一些船厂进行洽谈,计划订造超大型乙烷运输船(VLEC)。
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