《内河示范船技术评估和认定办法》发布

船舶新闻 · 发表于 2014-8-14 16:40

7月25日，交通运输部公布了《内河示范船技术评估和认定办法》，对新建内河液化天然气（LNG）动力示范船的LNG替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平以及高能效示范船的船舶能效设计指数（EEDI）等作出了明确规定。
《办法》规定，新建LNG动力示范船的LNG双燃料发动机在75%额定功率下，LNG替代率应不低于65%；在制造厂商声明的最高替代率条件下，当发动机转速在低于130转/分钟、130～2000转/分钟、2000转/分钟以上工况时，发动机（含后处理装置）的氮氧化物排放量的最高限值分别为14.4克/千瓦时、44×n-0.2克/千瓦时（n代表转速）、7.7克/千瓦时；具有有效的天然气供给控制系统减少甲烷排放技术方案。
《办法》规定，高能效示范船设计阶段和建造完工后的EEDI均应符合《内河高能效示范船EEDI基线要求》。
此外，《办法》对新建LNG动力示范船和高能效示范船的技术评估和认定程序作出了详细规定。