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完成营业收入、利润和签约额都为工作目标的60%以上——这是中国船舶工业贸易公司（CSTC）2014年上半年交出的经营答卷。面对这样一份成绩单，该公司总经理李洪涛的评价只是：还可以。在他眼中，成绩只属于过去，眼下更加重要的是确保今年下半年的任务以及“十二五”目标任务按期保质完成。
转型，思路已然脱胎换骨
实际上，如果按照中国船舶工业集团公司下达的任务目标，CSTC的业绩还要更漂亮：完成营业收入、利润和签约额都为任务目标的75%以上。“按照中船集团的要求和CSTC的战略规划，我们的目标清晰而明确，尽管市场依旧黯淡，但是明晰的战略和目标为我们指明了方向。”李洪涛说。
今年年初，中船集团董事长胡问鸣在CSTC调研时曾要求，领导班子要站在更高层次上谋划企业未来，在新的形势下找准自己新的历史方位和发展方向。半年多的时间，李洪涛和CSTC领导班子的其他成员们一直在努力践行着这句话。
“我们要形成军船、民船、非船三个板块联动发展格局，全面推进由单纯船舶外贸向综合性贸易企业、由出口为主向进出口并重、由产品贸易向服务贸易三个转型，建设国际一流的综合性贸易企业。”李洪涛简要地介绍了中船贸易公司的新战略。
正如胡问鸣董事长所言，只有明晰发展战略，中船贸易公司的发展才有方向和目标，干部才有主动性和创造性，才能开拓新的业务领域和新的商业模式，才能在新的历史条件下的市场竞争中取胜，才能在集团整体发展的大局中承担起自己的历史责任。
在这一战略指引下，拥有30多年历史的CSTC焕发了新的生机。 “新，是今年年初以来CSTC的一个关键词。我们进行了许多新的改革与尝试，包括新的组织机构、新的管理流程、新的业务、新的商业模式……”李洪涛介绍，年初，CSTC提出将工作目标当成任务目标，自我加压，并在公司上下达成共识，形成合力，最终在新的战略指引下实现了工作目标“三过半”。
市场，检验成功唯一标准
“衡量一家贸易公司做得好与不好，就看别人愿不愿意找你合作，看你能不能在市场上站稳脚跟。”李洪涛说。
要赢得市场，就要勇于开拓。今年6月，CSTC积极发挥军贸溢出效应，首次敲开了拉美市场的大门，在历时70多天的跟踪与谈判后，成功签下了委内瑞拉拖船项目。该项目除了船舶制造业务之外，还包括基地备件出口、操作维修培训、保修等增值业务，合同金额超过1亿美元。“军船贸易是CSTC的核心业务和立足之本。今后，我们的重点工作是把中船集团的军品研制能力形成产品出口订单，同时大力拓展军贸溢出效应，在能源、矿产资源及基础设施工程等领域打入国际市场。”李洪涛说。
要赢得市场，就要变“坐商”为“行商”。为了满足船舶工业转型升级和国内船厂产品结构调整的需求，CSTC从经营船型到经营地区，通过拜访船东，了解主流船东对市场的看法，并将信息及时传递给船企和研究院所，在市场需求、船型研发、船企需求之间搭起了信息交流的平台。今年上半年，CSTC作为联合卖方先后承接了9400TEU集装箱船、17万立方米液化天然气（LNG）船、1600米车道客滚船等高技术、高附加值产品，产品结构进一步优化。
为了配合国家能源战略转型，CSTC在非船业务领域拓展到LNG产业链；为配合中船集团海工业务转型，把CSTC美国办公室迁到了休斯敦……总之，哪里有市场需求，哪里就有CSTC的身影。“当客户有任何需求时第一个想到的是CSTC，表示愿意与CSTC愉快地合作，我们就成功了。” 李洪涛说。
发展，走得快也要走得稳
李洪涛介绍，目前国际军贸市场竞争加剧，民船经营也面临着“双过剩”的挑战，同时非船业务面临的各种风险加大，这些都给CSTC实现“十二五”目标增加了困难。
“我们不仅要走得快，还要走得稳。”风险防控在李洪涛心中一直是紧绷着的一根弦。今年上半年，中船贸易公司新兴的非船贸易业务启动并得到快速发展，但是该公司并没有“饥不择食”，而是按照风险与收益相匹配的原则，有所为也有所不为，“卡”掉了一些风险较大的项目。“这就是，既‘激情进取’，又‘稳中求进’。”李洪涛说。
今年对CSTC而言，是至关重要的一年。“我们首次实现战略落地，又通过一系列的管理改革逐步走上了发展的正轨，因此一定要抓住这一历史机遇，将CSTC推上一个新的发展高度。”李洪涛说，下半年，他还有很多事想做：完善规章制度；调整薪酬考核分配体系；发挥驻外机构作用，清理低效资产；通过信息化实现移动办公，提高管理效率；在自贸区和境外寻求发展平台，利用优惠政策；制定“十三五”规划，提前打好开局战……而这一切都将助推CSTC按照战略的指引，成为国际一流的综合性贸易企业。 |
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发表于 2014-8-12 10:40
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