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据悉,日本大阪燃气(Osaka Gas)近日招标建造3+2艘LNG船,运力在150000立方米至180000立方米之间,交付期定于2018年第三季度至2019年第一季度。消息人士称,为了满足需求,大阪燃气可能也将考虑现有船舶。
大阪燃气订造上述LNG船是为了运输其向美国购买的LNG货物。此前,该公司和日本中部电力公司已经与美国海湾的Freeport LNG签订了长达20年的LNG贸易协议,每年将进口440万吨LNG,2家公司各进口220万吨。
过去一年多来,大阪燃气一直就订造LNG船进行研究。2013年上半年,曾有报道称,大阪燃气与Freeport项目现有的LNG船东进行会谈。当时,该公司考虑采用直接订造及定期租约的方式获得LNG船,但其首选依然是与日本船东合作并在日本船厂订船。
然而,一些船厂表示,许多船东及租船商都将2018年视为优先交付期。三菱商事、三井集团、英国石油公司(BP)已经开始招标建造新船,韩国天然气集团(Kogas)、印度燃气公司(Gail)、法国燃气苏伊士集团(GDF Suez)、中部电力公司、印尼国油等公司也有类似计划。
目前,大阪燃气旗下船队共拥有8艘LNG船,其中包括2艘在建新船。近期,该公司与商船三井合作在三菱重工订造了2艘155000立方米LNG船;此外,商船三井还在三菱重工订造了1艘153000立方米LNG船,该船将用于运输大阪燃气及九州电力公司从澳大利亚Ichthys LNG项目进口的LNG。 |
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