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7月2日,法国正式履行2009年《香港国际安全与环境无害化拆船公约》并提交国际海事组织(IMO)。法国也成为继挪威、刚果之后第三个履行《香港公约》的国家。
《香港公约》的诞生是为了防止、降低、尽可能减少拆船对人员健康和环境造成的事件、伤害和其他不利影响以及在船舶整个营运寿命期间促进船舶安全、保护人员健康和环境,其旨在引入一个全面的“从摇篮到坟墓”的船舶有害物质控制体系,内容涉及所有500总吨以上的商业船舶以及从新船建造到运营到拆解的全生命周期。
2009年5月11~15日,IMO在中国香港召开“安全与无害环境拆船国际大会”(IMO拆船外交大会)。这是IMO首次在亚洲召开的外交大会。在为期五天的大会中,500多位与会的各国(国际组织)代表围绕《国际安全与无害环境拆船公约(草案)》,进行了热烈、认真和务实的讨论和谈判,并最终达成共识。5月15日,会议正式审议通过并命名为《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》。 |
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