|
|
这家台塑集团（Formosa Plastics）的“亲密”盟友打算为旗下油轮船队增添新的船型。
中塑海运（Simosa Shipping）是一家来自台湾的贸易商与成品轮船东，平时行事低调，但与台塑集团及其下设分支均有紧密关联。目前，该公司计划为台湾至大陆航线部署1艘新近交付的沥青运输船，这也是它拥有的首艘这类船舶。
据悉中塑已得到台湾当局批准，可与大陆直接开展贸易往来。中塑的一位官员也向《贸易风》证实，他们准备将刚建成的“中塑油品一号”轮（5000吨级，造于2014年）用于两岸贸易。
据来自台湾的消息人士透露，接下来这项服务还会进一步扩容，而非仅靠单船运作。中塑的设想是让“中塑油品一号”轮为其兄弟公司在大陆的客户服务，然后让随后建成的系列船承接第三方的货运生意。据了解，“中塑油品一号”轮是于今年3月交付，承建船厂为总部设于长崎，专业打造化学品船的福冈船厂（Fukuoka）。
虽然中塑与台湾中油（CPC）均向大陆输出沥青，但后者作为政府企业主要负责满足当地需求，而中塑则可自由进行纯商业操作。
中塑海运于2007年成立，是隶属民营企业—大中新记企业集团（Dah Chung Trading）的航运分支。该母公司旗下还拥有化学品贸易与仓储公司以及沥青生产厂等。
2012年，中塑曾从日本名村造船(Namura)那里接付2艘LR2型油轮，它们分别为10.9万吨级的FS Diligence轮与FS Endeavor轮。据悉这2艘船都已被长期租给台塑集团。
|
|
发表于 2014-7-21 09:16
提升卡
变色卡