长兴造船基地进入全面产出新阶段

海诺 · 发表于 2008-10-20 18:05

上海仅能建造11万吨级阿芙拉型油轮的历史终被改写。昨天上午7时许，中船江南长兴造船基地建造的29.7万吨级超级原油轮（VLCC）完工交付。这是上海开埠以来建造的最大吨位原油轮，也是长兴造船基地出产的第一艘VLCC，标志着这一中国最大的造船基地进入全面产出新阶段。
　　“长江之珠”号轮总长333米，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，要站在一栋20层高的楼房上，才够得着驾驶室上方雷达桅底端。该船由中船集团公司708所自主开发设计，具有国际先进的经济型、环保性和安全性，是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型，也是中国船舶工业集团公司有史以来建造的最大吨位油轮。

　　长兴造船公司自去年5月18日投产以来，经营生产呈现出快速、有序的良好态势，两个船坞都实现了（并列）半串联建造。目前开工船只20艘，交付2艘，手持订单831.8万载重吨，其中VLCC16艘，船位安排至2011年。

l332703426 · 发表于 2008-10-20 18:38

哎，这都是外高桥的功劳啊

jhq0330 · 发表于 2008-10-20 20:07

的确噢，那是人家外高桥忙不过来分的一杯羹

zef · 发表于 2008-10-20 20:19

应该是多方功劳啊，比如说基地建设的公司啊，在到建造船舶的公司，嘿嘿

baigl · 发表于 2008-10-20 21:38

有道理

evianlhy · 发表于 2008-10-21 16:33

都上当了不是，设计是708所的送审设计，详细设计是江南的，生产设计是江南和韩国联合的，外高桥施的工。现在连地皮都属于外高桥了，不知道是谁占了便宜。