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广船国际:降成本 增效益

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发表于 2014-7-16 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
    广州广船国际股份有限公司通过开展“降本增效、你我参与”主题活动,形成236条措施,在成本管理上走出一条新路。
   于今年第二季度组织开展了“降本增效、你我参与”主题活动,要求各部门员工结合自身的岗位特点,制定降成本措施,明确增效益目标。活动得到广大员工的积极响应,共征集到降本增效措施数百条。通过对征集到的措施进行汇总梳理,最终形成了责任清晰、目标明确的236条降本增效措施。该公司要求每一条降本增效措施的责任部门在每月的26日前向公司降本增效工作小组汇报工作进度,强调用数据说话,降本增效工作小组负责对数据进行考核。目前,236条措施这根“大藤”上,已经结出许多增效益的“瓜”。

角焊机“单人双机”   高效焊势正燎原
    在236条降本增效措施中,探索和推行高效焊接是由广船国际制造部提出的,其主要内容是推行角焊机“单人双机”,从而减少对劳动力的需求及依赖。
    6月8日,制造部组织对角焊机“单人双机”工作开展情况进行了讨论,成立了以党总支书记为主要负责人的项目推进工作小组,明确了数据统计分析、工艺指导及固化、现场施工运行等责任人。会后,项目推进工作小组立即对现场可用的送丝机及角焊机等设备台账进行了核实,对各工段焊工的整体技能水平进行了摸底,通过“人机”综合评估,最终确定制造部部件四跨为“单人双机”试点工作区域。该公司要求试点区域800毫米以上平直焊缝均采用角焊机施焊,3米及以上焊缝实行“单人双机”式作业,部分大板平直部件根据实际需要适时使用。同时,试点区域的各班组根据实操情况,实时记录“单人双机”的安全、质量、劳动强度、工时等基础数据,以便项目推进工作小组能够进行准确的数据统计、分析及效益评估等。
       据了解,在试点工作推行之初,部分一线师傅对角焊机“单人双机”试点工作存在一定的抵触情绪。经过深入了解,师傅们反映,部分角焊机处于“亚健康”状态,维修时间较长,使用起来比较麻烦;同时,“单人双机”作业劳动强度相对增加,但得到的劳动报酬没有增加。针对这些问题,广船国际成本推进工作小组牵头,要求责任部门及时制定相应的保障措施,扫清各种障碍。
    通过角焊机“单人双机”的试点运行,制造部尝到了甜头,虽然生产人员没有增加,但平直焊的生产效率却明显提高。为此,该部门又立即在其他有条件的工位推行了这一工艺。目前,制造部已有20多台角焊机投入到“单人双机”施工行列,大大减少了平直焊缝的施焊人员,有效降低了劳动成本。
研制新型设备  减少使用油漆桶

      生产现场油漆桶堆积如山,或被随意丢弃在各个角落,留下诸多隐患,这种现象在广船国际或将有突破性的改观。为积极推行降本增效工作,深入探索绿色造船新工艺,目前,该公司正在着手研制一种新型涂装设备,并计划采用1000升的大罐来运输和混合涂料。据了解,这种大罐装涂料在用完之后能直接到厂家灌装,涂料罐可反复使用,从而大大减少20升装的油漆桶使用量。
    这项措施被提出之后,广船国际重机事业部立即联合负责涂装作业的兴顺公司等开展了调研,并形成了可行的工作方案。6月26日,广船国际相关负责人对这项工作的推行情况进行了跟踪督办,并对下一步工作进行了策划和部署。
    造船等行业一直是涂料使用大户,这使得每月残留涂料的油漆桶不计其数。目前环保部门要求有残留涂料的油漆桶必须送到有专业资质的公司,按有毒有害垃圾处理。也就是说,处理这些花钱买回来的油漆桶,还必须支付一笔价格不菲的费用,不仅提高了生产成本,还产生了大量固体废物。而广船国际研制的这种涂装设备,可直接把1000升装的涂料罐放进去,自身就能完成涂料配比、搅拌和加热等多道工序。这种设备仅用铲车即可搬运,不仅适合造船业,在家具制造等其他行业也可广泛应用,市场前景广阔。

优化液位遥测系统  节省成本万余元

    生产部门在积极探索降本增效新举措的同时,设计部门也不甘示弱。广船国际技术中心通过优化设计寻求降本增效新突破,仅3.75万吨化学品/成品油船的液位遥测系统优化设计这一项便节省成本1万多元。
    据介绍,常规油船货油舱的装卸货、压载舱的压载/排压载状态都必须在货控室进行集中监测和控制。因此,货油舱和压载舱安装了许多传感器,而这些传感器的信号都要输送到货油系统的信号收集箱进行处理,然后送到货控室由电脑进行监控。液位遥控系统信号收集箱一般布置在货控室或变频器室等安全区域,所有传感器需通过电缆连接,导致电缆数量较多,长度几乎占全船电缆总长度的四分之一。怎样合理布置设备,从而减少这部分电缆的长度,大有文章可做。技术中心根据以往船舶设计及建造中积累的经验,结合设备厂家的分析研究,采用增加中间接线盒的方式来减少电缆数量及长度。在传感器相对集中的区域设置一个中间接线盒,将相对集中的传感器电缆先接到中间接线盒,再从中间接线盒通过一根多芯电缆接到货油系统信号收集箱,从而避免从每个传感器直接连线到信号箱,减少了电缆使用量。这一优化措施,使穿过甲板面大电缆管连接到信号收集箱的电缆由原来的28根减少到5根,电缆长度仅是优化前的52%。


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发表于 2014-7-17 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
把那些没用的领导撤掉,会节约一半的劳动成本,工作效率也会提高。
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