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下半年LNG船订单蜂拥而至

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发表于 2014-7-15 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
      2014年下半年,造船业界的最热门话题或为“LNG周期”,有望在今年的LNG船订单量将达到上半年的订单量仅为13艘,但预计在下半年的订单会呈现爆发式的增长趋势。
      韩国研究员表示,“该公司估计年均有70艘LNG船订单,韩国的大型造船厂可能从中获利。
根据分析,2011年有55艘LNG船订单,然后2年间,年均有40艘左右订单,订单量并不多,不过有望从今年下半年开始,会再呈增长趋势,海洋设备及集装箱船的订单量同样可能呈增长。尤其在今年的年均LNG船订单量可能直逼到70-80艘,或进去好景时期。
     此次到来的LNG周期根据美国页岩气的实际需求,然后带来的就是加拿大页岩气项目。
     乃至,俄罗斯Yamal破冰船LNG船之后,Yamal普通破冰船,GazpromlLNG船也考虑新造及包租项目,FLNG市场也敦促LNG船需求上升,在此背景下,以后最少3-4年的LNG周期会迎接顶峰期。
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发表于 2014-7-16 03:43 | 显示全部楼层 来自: 乌克兰
我国要加大LNG的建设强度了
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发表于 2014-7-16 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
LNG这块蛋糕是给有战略眼光的企业家准备的...!
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发表于 2014-7-16 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
中国船企加油了
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发表于 2014-7-17 09:39 | 显示全部楼层 来自: 英国
国人海工高端制造的希望在哪个船厂身上呢?
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发表于 2014-7-19 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
国内能多吗
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发表于 2014-7-20 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我国应加强LNG研究与应用,目前国内能够造LNG的屈指可数,所以这块蛋糕中国很难吃到啊
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发表于 2014-7-20 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
国内起点太低
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发表于 2014-7-21 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
基本都靠国企,民企很少是要造船的,大多是靠关系洗钱,然后破产走人
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