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据韩媒报道，普京强烈建议俄罗斯最大民营燃气公司Novatek将亚马尔液化天然气运输项目的16艘冰级LNG船放在国内造船厂建造，这让大宇造船海洋看似稳妥的订单突然亮起了红灯。
据了解，大宇造船海洋去年7月签署了亚马尔液化天然气项目16艘冰级LNG船建造预约合同。2014年3月，大宇造船海洋和俄罗斯船东Sovcomflot已经正式签署了亚马尔液化天然气项目第一艘冰级LNG船，价值3.16亿美元。
此后，大宇造船海洋便再没有签署其余15艘冰级LNG船建造合同，本来预计亚马尔液化天然气项目16艘冰级LNG船将在今年4月前全部落实，但目前该项目的冰级LNG船建造合同经历了一次又一次延迟，因此，让大宇造船海洋和国内亚马尔液化天然气项目LNG船订单钢铁供应商非常焦虑。
普京总统表示：“你们希望在国外订造亚马尔液化天然气项目LNG船，但是，如果俄罗斯没有获得订单，那么俄罗斯造船业就不会取得任何发展，我要求你往这个方向努力，”他补充，“也请你考虑一下国内的生产商。”
Novatek的老板Leonid Mikhelson回答：“目前国内船厂还没有可以建造冰级LNG船的能力，我们目前正与俄罗斯联合造船集团进行合作，让这些订单可以安置在国内船厂建造。”
普京询问Mikhelson是否参与俄罗斯远东Zvezda船厂项目，但是Mikhelson表示更愿意参与联合造船集团在欧洲北部的项目。
大宇造船海洋2014年年度接单目标为145亿美元，目前仅接获19亿美元新船订单，完成年度接单目标的13.1%，如果能够将亚马尔液化天然气运输项目的16艘冰级LNG船订单全部拿下，将完成年度接单目标的33%。
除了Sovcomflot订造的1艘冰级LNG船外，亚马尔液化天然气运输项目另外15艘冰级LNG船中，Sovcomflot还有5艘，Teekay共6艘，商船三井4艘。 |
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发表于 2014-7-4 11:48
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