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武船承接的国外船东的起重驳船改装项目Kaizen 4000于4月29日抵达青岛武船，进入大坞，开始进行为期5个月的改装升级工作。
Kaizen 4000总长156米，总宽50米、型深12米、设计吃水8米，能够居住305人，其上配有一台4200吨全回转起重机，于2012年建成交付船东使用。通过青岛武船的此次改装和明年的第二阶段改装，该船将由目前的一艘起重驳船改装成为一艘配备DP3动力定位系统的自航起重铺管船。该项目于2014年3月6日在青岛武船开工切割钢板并进行分段预制。按照计划，改装后的船舶将于9月1日出坞，开始铺管系统调试和海上试航， 10月1日完成该船在青岛武船第一阶段的工作。改装工作主要内容包括新发电机组安装、集控室、主配电室、新配电板室和泵舱、艉推进器舱、4个伸缩推舱、艏部伸缩推舱、艏侧推舱等结构改装和设备安装、全套铺管系统设备安装、系泊系统设备安装等共12个区域和部分。
4月25日，船东与青岛武船共同召开Kaizen 4000项目启动会议，对改装项目的安全、入厂条件、设计、建造、采购以及计划等事项进行了讨论。改装船于29日下午两点抵达青岛武船海域，随后进入大坞。
该项目是青岛武船承担的第一艘起重铺管船项目，实施周期非常紧，多种设备需要订货并进行安装调试，特别是铺管系统设备，是武船第一次进行安装。改装船项目不同于青岛武船以往造船的流程式工作模式，但同时体现了造船的计划性和修船项目的紧迫性。项目承接前，青岛武船作了充分的计划和准备。该项目主要工作将在大坞内进行，集中在轮机和电气专业，在人力资源和生产资源上与已开建的CJ46自升式钻井平台不冲突。青岛武船海工项目部提出有序协调各项资源，保证两个项目能够顺利并行开展，达到双赢。
铺管船和特种海工船舶建造是青岛海西湾基地的主要业务之一，该铺管船改装升级项目的承接完全符合青岛武船的战略定位和目标。该项目的系列升级改装，包括DP3动力定位系统升级和铺管系统的安装，是在技术复杂程度相对简单的驳船基础上改装成一艘具有卓越铺管能力和良好操控性能的铺管船的核心工作。通过该项目建造经验的积累，将为青岛武船后续5000吨深水起重铺管船的建造打下良好的基础。 |
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发表于 2014-6-16 11:45
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