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(周刊选读)这家设于威海的船厂近日斩获4艘化学品轮订单,但订船方的身份至今未予公布,只知这批船已被瑞典公司Laurin Maritime租下
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三进船业为韩资所有但设于中国威海,在解决完财务问题后,它重又开始承接新单。
本次它与一家在新加坡注册的公司签约,并将建造4艘5万吨级、IMO II类的化学品轮,交付期定于2016年下半年。
据悉这批船均已获得来自Laurin Maritime旗下Anglo-Atlantic Steamship的长期租约,后者是一家总部设于瑞典哥德堡的公司。
“建立新的结构”
租船方Michael Laurin证实,“我们正为新造船项目建立新的结构”,但他拒绝透露究竟是从哪家公司租的船。
同时,三进的官员也对上述新单予以证实,但没有公布船东方或者价款方面的信息。
据消息人士透露,Anglo-Atlantic是以7年期租入这4艘船,并拥有购买选择权。
一位观察人士表示,“Laurin会租这些船令人费解,因为它刚取消自己在该船厂签的订单。”
去年10月,Laurin以每艘不到5000万美元的价格,到三进船业签下2+2艘5万吨级、IMO II类的化学品轮订单,其中主单2艘船定于2015年交付。
但由于三进财务状况不佳,拿不到预付款保函,后来Laurin取消了这份订单。
据了解,三进在遭遇现金流危机后运营出现问题,造成今年初全厂造船活动暂停2个月,其中一些新造船项目因此遭到延误。
但之后,该船厂据称获得第三方的财力支持,生产活动已重回正轨。“我们很快就会向业界宣布更多的好消息,”三进官员称。“此外多个造船项目的预付款保函也敲定在即。”
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