亚洲造船业寒冬来临？

有翅膀的鱼 · 发表于 2008-10-8 08:38

据高管人员、银行家和分析师表示，由于船东取消或推迟了订单，亚洲造船企业正面临需求骤减的局面，可能导致部分企业破产。
上述问题在中国可能尤其严重。中国正在挑战韩国全球最大造船国的地位，但中国许多新成立的造船企业属于私人所有，需要筹集更多资金进行扩张。
造船企业的问题来自航运和银行两个行业：贸易放缓，再加上银行无力或不愿为船舶订单提供融资。全球大宗商品航运成本基准指数——波罗的海干散货运价指数(BDI)已跌至4个月前水平的四分之一。
“我们(看到)银行正退出新船融资业务。”香港船东会执行董事包荣(ArthurBowring)表示，“在经济这么不确定的时期，造船产能发展到这么庞大，十分堪忧。”
得益于亚洲经济长达十年的繁荣，亚洲造船厂到2011年的订单全满。这仍可为较大型和效率较高的造船企业提供一定缓冲，但中国某些新企业为了获得合约，正竞相提供退款保证。
“业务普遍迅速降温，大型船舶受影响最大。”租船经纪商华林集团(Wallem)常务董事迈克尔•伯利(MichaelBirley)表示，“我肯定目前有些订单无法完成。”
中国有多达7家造船企业曾考虑进行首次公开上市，为迅速增长融资。但据银行业内人士表示，其中有些企业已转向从金融机构募资数亿美元。
原计划上市融资10亿美元的熔盛(Rongsheng)，目前正打算融资3亿美元左右。近期内预计需要额外资金的其它造船企业包括泰山石化集团泉州船舶公司(Titan)、新时代(NewTimes)和新世纪(NewCentury)。
（来源：FT中文网）

zhitao0213 · 发表于 2008-10-8 08:47

not good news!

ymdy · 发表于 2008-10-8 08:58

看来不容乐观啊

AHTS-PSV · 发表于 2008-10-8 08:58

忧心重重啊

嗷嗷穷的小伙 · 发表于 2008-10-8 09:23

总有低潮的哈

要不怎么高潮迭起

有翅膀的鱼 · 发表于 2008-10-8 09:34

主要还是两个原因所致吧：中国的航运能力和银行的融资限制。

yuduo · 发表于 2008-10-8 10:07

经常听船市就要跌谷的分析，开始自己还经常讨论分析分析，
时间长了，也听麻木了。
火不火也是我们平常百姓能左右的。

兵来将挡，水来土淹。
不去管了，有钱就多花没钱就少花点！

byl2wyt1314 · 发表于 2008-10-8 10:19

就要相信中国造船业

byl2wyt1314 · 发表于 2008-10-8 10:19

就要相信中国造船

西皮 · 发表于 2008-10-8 11:14

跌，还要等一会啊

绝望生鱼片 · 发表于 2008-10-8 11:25

已经开始走下坡了

南通海浪 · 发表于 2008-10-8 11:29

会挺过去的

园园 · 发表于 2008-10-8 11:32

跌也没办法，改行呗

glory34 · 发表于 2008-10-8 11:48

这个真没什么,十年前船市不也是很熊

dvmc-chennan · 发表于 2008-10-8 11:48

反正我们的主机订单是逐年增长没有丝毫的减少趋势

有翅膀的鱼 · 发表于 2008-10-8 14:10

恩，坚决支持12楼！！！

怕碗落地 · 发表于 2008-10-8 14:31

乐观的态度去棉对市场。

zx86315 · 发表于 2008-10-8 19:18

这也是给中国造船业一个很好的清醒的机会，大可不必惊慌，趁这段时间可以在技术上和工艺上花点功夫。太火了什么都不管了，只知道赶进度~~~

猪八哥 · 发表于 2008-10-8 20:59

市场就是这样的

rosin · 发表于 2008-10-8 21:17

不会这么快的，金融市场的问题是暂时的，真正的低估是行业内部的必然结果，但不会这么快