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据造船海洋日刊消息,挪威船东John Fredriksen旗下Golar LNG公司曾经在三星重工及现代三湖重工订造过13艘LNG船,这些船舶在未签署包租合同的情况下订造,而针对其中还未交付的10艘(三星重工8艘、现代三湖重工2艘)船舶提出要求推迟交付。
据AIS统计,在三星重工建造的160,000CBM级“Golar Penguin”号记录为“停航(lay-up)”状态,还有其姐妹船“Golar Crystal”号也在还未交付的情况下,停留在三星重工geoje造船厂,另一艘“Golar Bear”号正在进行试运转。
业界相关人士估计,Golar公司新造LNG船不会进入“停航”行列,一交付就签署包租合同,但与此相反,但其他相关人士表示,该船东正在考虑调整交付日期,而相关船舶暂时停留在各自的造船厂。
另外,Golar公司投机性订造的总共13艘船舶中,从三星重工接收了2艘LNG船,其中第一艘船舶“Golar Seal”号成功签署了包租合同;还有已经交付的170,000CBM级LNG-FSRU“Golar Igloo”号及即将交付的160000CBM级FSRU“Golar Eskimo”也确保了包租合同。 |
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