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（周刊选读）趁着航运及金融市场双双回暖之际，丹麦有限合伙公司 - Investeringsgruppen Danmark (ID Danmark)时隔3年后重操航运业务，并购进1艘由枫叶船业建造的现代散货船
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ID Danmark是在2011年淡出航运市场，直到近期才开始承接新的项目。
过去几年，由于航运及金融领域均深陷危机，导致投资环境不容乐观。但ID Danmark董事Fritz Larsen表示，“如今市场形势已逐渐好转。”
据了解，该公司所购船只为3.2万吨级的散货船 - Taizhou Pioneer轮（造于2011年），由台州枫叶船业建造。它是在ID Danmark招募到投资者后，通过新建的有限合伙公司 - KS Danship 84购入。
上述交易的具体购价未予公布，但据在线平台 - VesselsValue.com估计，应为1620万美元。
此外Larsen还透露，KS Danship 84将在10月份从同一家船厂处接付1艘灵便型新造船，相关订单是于今年初签署。
与枫叶船业是“好朋友”
当被问及如何拿到这么早的交付档期时，Larsen透露，“我们筹备这个项目已有多时，而且我们和这家船厂关系不错。”
他没有透露任何价款方面的信息。
去年9月，ID Danmark曾在短短几周内接连卖掉3艘船，当时有报道称该公司有意退出船东业，但这一说法遭到Larsen的否认。他解释说，“看看我们卖掉的是什么船你就知道了，都是些船龄很老的船。”
的确，当时它出售的3艘船均造于1994或1995年。
目前该公司旗下有25艘船。据Larsen透露，接下来还会有新项目陆续出炉。
英语原新闻 |
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发表于 2014-4-16 12:26
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