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据悉,武船重工已和一国外知名船东在深圳签订了一艘DCV5000起重铺管船总承包合同,该船造价高达4亿多美元,是武船迄今单船造价最高的船舶,也是我国出口最先进的起重铺管船。
DCV5000起重铺管船具有最先进动力定位系统,船尾安有一台起重能力为5000吨的起重机。该船采用S型铺管系统,铺设管径可达60英寸,作业水深可达3000米。船的中部还预留有7米宽、22.4米长的空间,可以随意增设多种铺管系统功能。
据了解,该船配有10点锚泊定位系统,采用10KV中压配电系统及全电力推进方式,技术水平在世界上同类型船舶中处于领先地位,将按DNV船级社的要求进行设计和建造,交付后可在全世界范围内进行海上施工、起重作业、海底管线铺设、水下施工等海洋工程服务。
由于起重铺管船工作环境恶劣,技术要求高,单船造价十分昂贵,武船签下的工程合同价格约为4亿多美金,建造周期为合同生效后39个月,预计在2017年下半年完工交付,这一合同额是武船迄今为止承接的单笔最大合同。
之前有传闻称,新加坡Swiber offshore公司已选定武船为其建造一艘多型铺管船,合同总价预计4–5亿美元。为此,武船将获得其母公司中国船舶重工集团公司的金融支持。不出意外的话,此次订单的订造方估计新加坡Swiber offshore公司。
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