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据船舶经纪商Fearnleys上周称，巴拿马型散货船的运价在多个市场遭受重创，其中大西洋盆地已接近盈亏平衡点
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该挪威经纪商认为，“目前尚无迹象”表明运价受到支撑或市场已经触底。
该机构分析称，“大西洋地区目前有太多可供立即租用的船。即使找到活干，航次租约的回报几乎为零，而定期租约按航线及期限不同，每天也只能赚个2000至4000美元。”
据Fearnleys统计，上周跨大西洋航线的巴拿马型运价仅为每天3000美元，较前一周的4500美元又跌去不少。
该经纪商另还指出，东半球的货运活动也随之放缓，不过太平洋地区往返航程的日均运价仍达到9000至1万美元。
上周，小型船与海岬型船市场同样表现低迷，不过西澳地区的海岬型运价已止住跌势。
上周三截至发稿时，波罗的海干散货指数（BDI）跌去43点，至1273点。其中巴拿马型指数跌30点，至867点，跌幅为3.3%。
英语原新闻 |
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发表于 2014-4-8 12:21
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