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（周刊选读）咨询机构Poten & Partners的董事长兼首席执行官Michael D Tusiani深入剖析，为何靠美国出口LNG，来取代俄罗斯通往欧洲的输气管道不现实
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如果你认为靠美国主动采取 LNG出口政策就能遏制普京，那根本就是异想天开。
首先，目前美国根本不具备LNG出口能力，而且无论政策如何改变，今后几年也不会有。其次，供应商做生意的目的不是落实此类政策。作为商业实体，他们只会把LNG卖给出价最高的人。最后，即使美国的天然气在市场上确有竞争力，但要大老远送到乌克兰也只会“劳民伤财”。
没错，位于美国墨西哥湾的首个出口项目已经开工，且接下来会有更多项目投建，但距离真正投产仍需数年时间，而且大部分LNG已指定要卖给东方的客户。即便有更多拟定项目获批，若没有与资金充裕的可靠买家签署长期购买协议，项目也不可能开建。更何况，等它们的产量具有相当的出口规模，至少要到2020年。
目前，亚洲LNG的现货价格约为每百万英热单位（mbtu）18美元，而欧洲的交易价在11美元左右。如果要将美国的天然气注入欧洲供气网，就需额外加上液化、运输以及再气化的费用，也就是说要在美国基准价位（近期在每mbtu 4至7美元间浮动）上再加5美元。此外，你还得考虑将天然气从进口接收站运抵最终目的地的管道费用，以及供应商要从中赚取的利润。因此即使按最理想的情况估算，美国的天然气在欧洲也没法与俄罗斯竞争。
缺少反向输送天然气的设施
此外，用美国的LNG取代俄罗斯供应，甚至可能带来名副其实的噩梦。目前尚不明确，从西欧反向输送天然气到乌克兰的管道设施是否已布设妥当。与此同时，将美国天然气经由黑海运到乌克兰也挑战重重。乌克兰尚无LNG接收站，要用还得重新兴建，而且途中必须经过土耳其，相信该国一定不愿让博斯普鲁斯海峡（Bosphorus）堵上添堵。再者，沿途可能还需要护航，以致最后的气价上面还得算上运费及保险费。还有一点就是普通油轮也常遭延误，并因此产生延期费，LNG船的话这方面的成本更加不言而喻。
若西方政客真想惩罚俄国，切断其能源项目的融资渠道才是极具杀伤力的方式，因为能源生产可以说是俄经济的生命线。如今开发新气田的成本越来越高，以致俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)等多家企业都被迫到偏远地区投资。若西方中断对其许多项目的资金补给，它们很快就会无以为继，届时普京就必须为此买单。如此一来，美国想在满足国际能源需求方面发挥更大作用，便有了大把机会。
英语原新闻 |
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发表于 2014-3-31 12:34
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