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中资船东 - 浙江华祥海运近日在一家国内船厂签下1艘小型液化天然气（LNG）船订单
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这艘1.4万立方米的新船将于2015年8月，从承建船厂 - 启东丰顺船舶重工获付。
建成后，它将被部署在中国沿海海域，以满足国内的LNG运输需求。
相关合约于本月早些时候签订，新船将入级中国船级社（CCS）。
该船将配备5气缸瓦锡兰RT-flex50DF型低压两冲程双燃料发动机。
瓦锡兰船舶动力部二冲程副总裁MartinWernli表示，“这款主机在几个月内赢得第2份订单，说明市场已很快接受这项技术。”
“这是瓦锡兰首次用低速双燃料发动机为LNG船提供动力，相信对所订新船的规格而言，它会是一个非常可行的解决方案。”
该公司解释称，它的低压LNG概念就是用一个有更多后备液态燃料的奥拓循环稀燃发动机，使船舶能100%靠LNG驱动。
瓦锡兰表示，“研究显示，我们的低压双燃料主机较其它技术而言，可减少15%至20%的成本支出。”
英语原新闻 |
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发表于 2014-3-27 12:23
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