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（周刊选读）台湾裕民航运（U-Ming）将比原定时间提早最多4个月，从上海外高桥船厂接付4艘海岬型船
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该公司上周一已接到第1艘提前交付的新船。如此看来，其今年在海岬型船这一项可增加7个月的营收。
这些船分别是18.68万吨级的Cape Australia轮、Cape America轮、Cape Europe 轮以及Cape India 轮（均造于2014年），它们原定在3月、4月、6月和8月交付。
但根据最新安排，其中 Cape Australia轮已于上周一交付，余下3艘船则分别在下周、4月中以及4月底交付。
矿商租入2艘
据裕民的一位官员透露，Cape Australia轮与Cape Europe 轮已获得为期3年的定期租约，运价固定。对方是澳大利亚3家矿业巨头之一。
同时，Cape America轮将为一家知名贸易商效力1年；Cape Europe轮则会在即期市场经营。
该官员没有透露租船方的具体身份或价款信息，但《贸易风》之前曾报道，Cape America轮是以1年期租给托克贸易（Trafigura），日租金为3.3万美元。
另据其它媒体透露，2份3年期合同的运价在每天2.6万至2.8万美元之间。
裕民是在2012年2月签下这4艘船的建造合同，价格为每艘4980万美元。
这份订单另附4艘备选船，并已在去年7月生效，交付期定于2015年。
全部8艘船都是按裕民自身的低吃水、宽型规范打造。
之前，外高桥曾向裕民交付4艘20.6万吨级的纽卡斯尔型船。
在提前交付的安排公布前，裕民旗下共有超过40艘船，其中已在经营的海岬型船为11艘，另还订有8艘。
英语原新闻 |
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发表于 2014-3-26 09:42
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