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楼主: 永不言弃
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中船澄西

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发表于 2008-10-7 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
35+62
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发表于 2008-10-7 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
下水完整性是多少啊,码头舾装成本也不低的
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发表于 2008-10-7 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 永不言弃 于 2008-10-2 11:18 发表

你说那


好听而已,船台周期+水下周期才是重点。
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发表于 2008-10-7 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
赚钱最多才最好
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发表于 2008-10-7 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是学船舶的吗
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发表于 2008-10-8 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
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发表于 2008-10-8 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 21楼 龙的船人ABC 的帖子

码头周期拖得太长了,这就说明船台的完整性是非常差的。而且只是5.3的小散货船,都要62天。SWS的17.7是38天的船坞周期出两条同时,最关键的是码头周期一般都在38天以内完成,因为这两天必须为下一轮的两条船让出码头。以后大家可以去SWS看看,他的码头上的船一般不超过4条
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发表于 2008-10-8 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SWS就1500米的海岸线,怎么能够超过4条船?
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发表于 2008-10-11 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
看来造船的周期是越来越短了,工人的劳动强度是越来越重了
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 楼主| 发表于 2008-11-13 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
当然
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