|
|
2011年，扬子江船业与加拿大西斯班集团签订的25艘10000TEU集装箱船、总金额近25亿美元的“超级大单”一时轰动业内。日前，该订单的首制万箱船“韩进布达”号在上海长兴码头命名交船，该船长337米，宽48.2米，船底到甲板的高度有27.2米，排水量更是达到12万吨。这也是由中国民营企业自主研发、拥有自主知识产权、对外出口的最大集装箱船。
据介绍，该型万箱船由扬子江船业联合中国船舶与海洋工程设计研究院、DNV船级社，秉承“4E”设计理念全新研发，经过近3年努力，首制船于上月出海试航，各项指标均圆满达到要求。与目前世界上已经运营或正在建造的万箱船比较，该型万箱船载箱总箱位增加10%，油耗降低了20%，排放指标降低了20%，主要经营状态下无压载水，营运效率提高了30%以上，更符合绿色减排的特点。
中国船舶工业行业协会会长张广钦评价，这标志着我国高新船舶制造技术取得突破，打破了韩国在超大型集装箱船制造领域的垄断，扬子江船业在研发高附加值船型方面又迈出喜人一步。
扬子江船业集团董事长任元林介绍，与西斯班集团签订的25条船将在今明两年之内交付，企业接下来还将以万箱船为品牌建造更大、更先进的船型抢占全球造船业高端市场。 |
|
发表于 2014-3-24 11:42
提升卡
变色卡
