设计不当的结果

船舶新闻 · 发表于 2014-3-13 12:23

澳大利亚提供的一份事故调查报告显示，因一家中资船厂未能遵循应有步骤，导致一名船员不幸丧生

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2013年3月，Laskaridis旗下8.2万吨级的散货船Nireas轮（造于2012年）在首航驶经格拉德斯通港（Gladstone）附近时，船上突发爆炸并导致一名机师身亡。
澳大利亚交通运输安全局(ATSB)透露，该男子当时正从高压空气瓶内排水，不想观察窗突然爆炸，碎片飞溅到他身上。
事发后不久，这名乌克兰籍男子被发现已不省人事，后在救援直升机抵达前身亡。
经ATSB调查发现，疏水阀的观察窗玻璃是因受到空气瓶的压力而爆炸。
由于水不断排出，使得疏水阀的出口管线不畅，从而导致里面的压力不断积聚。
此外，调查人员还发现建造这艘船，并为其中的冷凝水排放系统提供设计和安装的船厂当初是把它当作可接触大气的系统来操作。
然而，在疏水阀的设计被改成封闭系统后，船厂方面却未能在安装前确保对相关设计进行应有的技术处理、测试及核准，尽管类似这种调整已有既定步骤可供借鉴。
在调查过程中，ATSB注意到类似的疏水设计已被并继续在全球各大船厂广泛应用。
针对上述问题，ATSB已向建造Nireas轮的中国造船商 – 金陵船厂以及希腊运营商和国际安全机构发出安全建议书。
报告还称，据船员透露，爆炸发生时他们还以为是一股巨浪打到船上。
“当时船长、大副和三副在驾驶台听到巨大的撞击声，但都误以为是海况不好，急浪打到船身所致，”ATSB称。
英语原新闻

lvpeng986923 · 发表于 2014-3-13 12:34

机师--飞机吗、
是由于空气瓶泄放管路缓冲桶上面的玻璃盖子爆裂身亡的。

天天造船 · 发表于 2014-3-13 13:22

搞大了！
疏水阀组上有玻璃？

tbx1001 · 发表于 2014-3-13 15:20

垃圾选型吧。

发表于 2014-3-13 20:38

哎，金陵造，什么玩意儿嘛。

发表于 2014-3-13 20:54

这个设计技术经理不负责任？

axtony · 发表于 2014-3-13 22:10

人祸啊

船上船下 · 发表于 2014-3-15 14:39

制造商的原因

shanhu · 发表于 2014-3-15 14:57

观察孔的玻璃

学船无涯乐造船 · 发表于 2014-3-15 22:05

金陵造的船质量,哎..................................

Baltimore2012 · 发表于 2014-3-16 08:37

不幸啊……

piaomiao00 · 发表于 2014-3-16 13:32

真不幸

sunxiaoan886 · 发表于 2014-3-16 20:26

这个基本还是要求高技术

lzx8505 · 发表于 2014-3-16 20:33

不知道的别乱说。要改其实很简单。就是放泻管改大就可以了。

cwpin · 发表于 2014-3-17 08:44

设计问题，跟建造厂关系不大

lnycfr · 发表于 2014-3-17 09:43

空气瓶的观察窗在哪里呀？

lnycfr · 发表于 2014-3-17 09:43

空气瓶的观察窗在哪里呀？

kingston1976 · 发表于 2014-3-17 12:26

有没有搞错，高压气瓶的疏水阀用的是自动型的，没玻璃的。查一下是安装错了还是船员换件了。

gonghao · 发表于 2014-3-17 16:05

求图求解释不懂

ltx95 · 发表于 2014-3-17 19:30

不知道谁的悲剧，监造者们多长点心吧