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（周刊选读）总部设于新加坡的RGL Shipping已签下2艘纽卡斯尔型船的订单
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该公司是中国铁矿砂贸易商 - 瑞钢联集团旗下的航运分支，日前它在南通中远川崎（Nacks）签下2艘20.9万吨级散货船的新单。
造价据悉在每艘5800万美元左右，交付期定于2016年的8月和10月。
该公司的一位官员在接受本报采访时拒绝对新单置评，并表示希望保持低调。
据了解，总部设于北京的瑞钢联集团是全国最大的铁矿砂贸易商与进口商之一。
它之前曾一手包办从北方船务（NCS）等国内公司租船，用于从巴西向中国运输铁矿砂的业务。
买二手船起步
瑞钢联集团于2007年设立RGL Shipping，并通过购买二手船与转售船启动船东业务。
知情人士称，RGL其实去年就已与南通中远川崎签单，只是一直没对外披露。
此外，该公司还在去年早些时候以2.14亿美元的总价，向现代重工（HHI）买下4艘26.3万吨级的超大矿砂船（VLOC）。
上述这批船是苏信吉旗下的Today Makes Tomorrow (TMT)在2008年所订。
之后，由于这家台资船东陷入财务危机，以致无力支付船款，因此现代重工决定将它们转售出去。
RGL已于去年接付所有这批船，并分别将它们命名为PSU 5号轮、PSU 6号轮，PSU 7号轮及PSU 8号轮。
该公司旗下还有1艘意大利船厂Fincantieri建造的船，也即PSU 2号轮（26.1万吨级，造于1991年）。
英语原新闻 |
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发表于 2014-3-12 09:35
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