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中新浙江网9月23日电 昨日中午，扬州市仪征十二圩附近码头，随着一声清亮而悠扬的汽笛声响起，暗红色的7300吨“环球5号”巨轮缓缓地驶向长江，在欢腾的人群中，在气球和彩带的簇拥下顺利下水。顿时，平静的长江水欢腾起来。这是台州人在长江边民营造船淘金的又一有力佐证。 该船是环球造船(扬州)有限公司为瑞士客户制造的散货船之一，长114米，型宽17.6米，型深9.1米，制造历时半年多，价值近1亿元，将于10月底交船。它标志着该公司向规模化生产又迈出重要一步。
环球造船“姓”台州，2005年底，由台州开来金属公司与美国加州环球集团共同投资兴办，注册资金2800万美金，总投资15亿元，占地面积57万平方米，使用长江海岸线1260米，主要承接制造10万吨以下各类船只，目前年造船能力达80万吨，已成为当地数一数二的民营造船企业。
“两年多来，公司已造船4艘，今年产值可达到8亿多元，明年预计能实现15亿元的目标。”开来丰泽实业(浙江)公司董事长、环球造船(扬州)有限公司董事长许秀志告诉记者，公司将运用浙江的经营理念、发挥上海的技术优势，利用扬州的优质资源，创建一流的造船企业。
记者了解到，像环球造船一样在利用扬州独特的地理优势淘金的台州人并非个例。船舶制造业是仪征市五大主导产业之一，有数十家造船企业集聚沿江，在该市经济开发区船舶工业园里，就有10多家台州民营资本的船厂，规模不一。
扬州市政府一位官员曾表示，台州人以其敢拼搏、敢冒险、善创造的台州精神，利用丰厚的民营资本，借用了扬州的地理优势，活跃在扬州造船界，已成为一支生猛的造船大军，为扬州船舶产业发展做出了重要贡献。 |
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发表于 2008-9-28 14:24
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