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（周刊选读）该希腊船东首次到中国订船却未能和新世纪船厂达成协议，这令市场纷纷猜测它下一步会怎么做
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希腊Tsakos 集团近来似乎对投建海岬型船饶有兴趣，但迄今未正式签下一单。
该公司一位高级官员证实，已和中国新世纪船厂签订最多10艘船的建造意向书，但合约尚未谈妥。
据悉它有意订造的是一批18万吨级的船。
一位造船业人士称，“Tsakos有兴趣订造海岬型散货船，这在业界已不算秘密。”
“它去年就已开始针对这款船询价。”
但据《贸易风》近日获悉，由于双方在价格与交付期上未能达成一致，与新世纪的订单已最终告吹。
一位知情人士解释称，新世纪的董事会觉得造价偏低，不肯批准。
“我们听到的消息是，这批船的造价还不到每艘5500万美元，”一位经纪商称。
另一位熟悉Tsakos的消息人士指出，此前该公司还从未在中国订过船。
“ Tsakos对韩国船厂以及它们的技术规范比较熟悉，”他说。
“因此它对船的要求会比较高，这让中国船厂不太适应，以致要求更高的造价。”
知情人士透露，新世纪方面的要价为每艘5600万美元。
另有人称，是Tsakos主动放弃这份订单，原因是新世纪无法提供它要的档期。新世纪只拿得出2016年下半年的交付档期，但Tsakos要求更早些。
至《贸易风》截稿前，新世纪的官员未能对此置评。
对此市场传闻众说纷纭，有说Tsakos打算继续在中国寻订海岬型船，也有的说该船东已完全放弃这一项目。
当被追问相关计划时，Tsakos的官员仅简单地回应称“还未决定”。
英语原新闻 |
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发表于 2014-3-11 09:35
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