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2013年，全球造船业界的新造订单量继2008年全球金融危机之后时隔5年之际首次突破了1亿总吨（GT）线。
根据HIS统计，去年全球新造手持订量共计1.0388亿GT（3346艘），继2008年之后首次超过了1亿GT。
去年中国造船业界以散货船为主大量获得了新造订单，订单量达到了4410万GT，同比约增长210%，位居全球第一；韩国业界获得了3612万GT订单，同比增长200%；日本业界获得了1407万GT订单，同比增长66%。
上述3个国家的2013年新造订单量分别占全球新造市场的43%、35%、14%。
从各类船型来看，散货船订单共计4901万GT（1040艘），占全部的一半左右，油轮订单共1987万GT（542艘）。
另外，去年全球新造船完工量共计6967万GT（2868艘），同比下降26%。
按各国的情况来看，中国2544万GT、韩国2448万GT、日本1436万GT，其在全球的占有率分别为36%、35%、20%。
去年12月末，全球新造手持订单量共计1.8286亿GT（5994艘），同比约增长9%。 |
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发表于 2014-3-3 11:03
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