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熔盛重工遭遇船东撤单危机

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发表于 2014-2-25 11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
希腊干散货船运和深水钻探公司(DryShips)首席执行官GeorgeEconomou日前表示,在熔盛重工投建的船舶多半保不住,只能撤单。2011年船价低迷的时候,DryShips在中国最大的民营船厂熔盛重工下了四艘船的订单。随着航运、造船两行业日益严重的亏损,这四艘船的命运一直堪忧。
        熔盛重工内部人士告诉记者,这笔订单应该不会取消,双方还在谈,DryShips是熔盛重工的老客户,两家公司关系很好。
        DryShips方面称,由于熔盛重工方面建造缓慢,目前不存在关于新船交付期的安排,且公司早已停止向船厂方面付款。
        知情人士表示,除了熔盛重工建造进度缓慢之外,扭亏也是DryShips取消订单的重要因素。受行业低迷因素影响,近几年来该公司连续亏损。
        上述人士表示,其实DryShips对这批船很矛盾,由于公司接连亏损,一方面想撤单扭亏,另一方面,这些船是在船价低谷时期,性价比高,想把船拿到手。
        既然DryShips对这批船“爱恨交加”,订单会否撤销更多取决于熔盛重工的建造进度。但是,熔盛重工的资金链正遭受严峻考验。熔盛重工去年的三季报公告显示,江苏熔盛重工及其附属公司在截至9月30日的报告期内实现营业收入21.29亿元,净亏损约13.16亿元。
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发表于 2014-2-25 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我大熔盛最近不是一路奏凯吗?
这个稀烂船东不地道,不讲究,关系好还这样,这要是关系不好,还指不定会干出什么事呢
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发表于 2014-2-25 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本来就不怎么样的公司!完全不务实,到今天是必然的了,安息吧!
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发表于 2014-2-25 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
希腊船东出镜率居高不下……
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发表于 2014-2-26 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2014-2-27 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关注中……
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发表于 2014-2-27 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
估计弃船的可能性不是很大
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发表于 2014-2-27 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
民营企业才是真正和船人共命运的
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发表于 2014-2-27 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
期待结果
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发表于 2014-2-28 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
求问荣盛不是要倒闭了吗?
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发表于 2014-3-1 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
顶一个为熔盛加油!为船人们加油!
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发表于 2014-3-2 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
关注一下~~
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发表于 2014-3-2 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
树大招风……
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发表于 2014-3-4 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不行了 熔盛没人了
现在都是领导了 没工人了
谁去干活呢
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发表于 2014-3-4 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
延期交船罚款
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发表于 2014-3-4 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看样子又要罚款了
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发表于 2014-3-4 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
关键不在船东是不是弃船

而是熔盛能不能尽快造完,造完之后,船东不要,再卖也是极好的

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发表于 2014-3-20 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
熔盛加油!
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