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上周，StealthGas首席执行官Harry Vafias向投资者透露，接下来几个月它将继续扩张旗下的液化石油气（LPG）船队
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4季度业绩报告发布后，记者们通过电话会议，针对船队增容问题向Harry Vafias频频发问。
尽管短期内，这家纳斯达克上市公司仍将把重点放在不到8000立方米的小型全压式LPG船，但管理层表示，今后也可能投资其它船型，如半冷藏船与乙烯运输船等。
假设首选造船档期不是那么难觅的话，Vafias称在理想情况下会考虑订造4至6艘不到1万立方米的加压船、6至8艘大小为4000至8000立方米的半冷藏船、以及2艘中型LPG运输船。
此外，这位高管还透露，StealthGas到明年底以前将接付17艘新造船，届时它在其核心市场的运力份额将占到25%。但他明确表态，管理层无意让公司在小型LPG船市场的占比超过30%。
“订太多船无异于搬石头砸自己的脚，”他在回应一位股票分析师针对市场饱和度提问时答道。“这就是为何我会说，待我们接收全部新船并将市场份额提高到约25%时就该收手，而不考虑让它超过30%。”
英语原新闻 |
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发表于 2014-2-25 09:37
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