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【《航运交易公报》独家消息】大船重工实际已秘密收购STX(大连)。由于债务问题复杂,交接过程超出预期,据称目前新的股权结构的保密工作做得相当完善,但大船的绝对控股已可确认。自去年6月起双方在各相关方的协同参与下,历经艰难谈判,确立收购的最终结局,预计正式收购消息在完成交接后才会公布。
首尔中央地方检察院17日因STX集团前会长姜德寿等高管涉嫌侵吞公款、贪污,对集团及旗下子公司展开了没收搜查。
当天上午检方向位于首尔市中区的STX控股、STX造船海洋、STX泛洋等STX集团子公司派遣了搜查人员,并获取了硬盘、会计账簿等资料。
检方表示,STX重工在2009年参与日本冲绳美军基地的关岛转移工程中,包括姜德寿在内的多名前任高管使集团蒙受了数百亿韩元的损失。因此,STX方面于本月10日向检方提出了调查要求。
STX建筑作为施工方参与了冲绳美军基地的转移工程,Younex Global则作为连带担保从军人共济会处借贷事业费1000亿韩元。
但是美国政府以财政紧张为由决定无期限延迟转移计划后,STX建筑不得不偿还了300亿韩元。之后STX重工为STX建筑提供了追加连带担保,将贷款满期时间延长。
STX重工于去年7月偿还了本金加利息共计186亿韩元,STX的债权团产业银行还必须向军人共济会偿还550亿韩元。
债权团认为,高管在美军基地转移计划尚未确定的情况下就进行连带担保,使公司蒙受了损失。债权团还指出,前会长姜德寿为大股东的STX重工在为没有任何持股关系的STX建筑进行连带担保的过程中,损失金额进一步扩大。
此外,检方还将对STX建筑在使用贷款购买关岛土地的过程中是否建立了秘密资金这一嫌疑进行调查。
STX集团曾经是韩国第13大集团,但是从2008年起陷入了流动性危机之中。
去年3月初,集团旗下子公司STX泛洋在推进抛售的过程中,暴露出了集团的亏损问题。随后集团核心子公司STX造船海洋、STX重工、STX发动机等也先后转为债权人团自律体系。
随着STX发动机和泛洋被法院接手管理,STX集团也宣告瓦解。曾经被誉为韩国业界传奇的集团会长姜德寿已从经营一线上退下,目前仅担任STX发动机的董事会主席。
图片来源:韩联社
(亚洲经济版权所有)
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