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3月4至5日，将有50名由拆船商、钢厂业主以及现金买家组成的代表团从印度赶赴新加坡，参加由《贸易风》举办的拆船论坛，人数之多为历来之最
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届时，在印度拆船业协会（SRIA）荣誉秘书Nitin Kanakyia的带领下，一些主要印度拆船商的代表将向与会人士阐述，在冲滩拆船的可持续性遭到严重挑战的今天，到印度拆船有哪些好处。
Kanakyia评论称，“印度拆船厂致力于‘以负责任的方式拆船’。为了向国际业界展示阿朗港的全新风貌，以及我们对改进拆船方式的热忱，SRIA今年特地派出大型代表团参加本次论坛，希望藉此彰显我们对不断改进的承诺，以及团结共进的决心。”
此外，来自巴基斯坦、孟加拉国、土耳其以及中国的拆船商也将踊跃出席。本次论坛为期2天，主场地将在新加坡与迪拜之间轮换。论坛总监Jon Chaplin指出，“这将是一场具有特殊意义的高峰论坛，因为它让拆船行业中，来自商界以及监管机构的同仁汇聚一堂，针对行业未来发展及当前实践展开非常活跃的对话与交流。”
为向船东施压，督促他们以更负责任的方式送拆老旧船舶，知名环保机构 - 非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）执行总监Patrizia Heidegger将向与会代表介绍一系列即将出炉的全新举措。届时，以坦率敢言著称的绿色拆船倡导人 - 来自巴塞尔行动网络（BAN）的执行总监Jim Puckett也将到场助阵。此外，欧盟政策司官员Emilien Gasc将在研讨会期间介绍欧盟的相关法规，并就上述规范将给行业带来哪些整体影响展开探讨。
“这是一项让各路同仁真正有机会面晤、接洽，从而促进彼此之间的了解并探讨行业热点问题的盛会，”Chaplin介绍称。“期间我们也将举办一系列精彩纷呈的晚宴及酒会，以便为与会嘉宾提供全方位的社交平台，让他们在愉快轻松的氛围中相互交流。相关招待活动是由日本船级社与WIRANA大力赞助。”
活动主赞助商 – 现金买家WIRANA的首席执行官Rakesh (Billu) Khetan表示，“《贸易风》拆船论坛向来以踏实活跃著称。除了善于对现状作出评估与反思，它也注重前瞻性思维，从而促使各利益相关方以积极有利的方式交换意见并推动行业进步。我们很高兴赞助这次盛会。”
本次论坛将以一场名为“商业道德是唯一出路”的研讨会作为闭幕前的重头戏，其目的在于聚焦现金买家与经纪商之间不断加剧的竞争，并强调由此引发的不良后果。席间，知名航运律师 – 夏礼文律师事务所的合伙人Stephen Drury将发表现场演讲，随后举行专家座谈会，到场嘉宾包括顶尖拆船经纪与知名现金买家。
本届论坛获得的赞助力度远超以往，其中新加坡海事及港务管理局（MPA）旗下的“海事业基金”（MCF）将为符合资质的代表提供丰厚的培训津贴。其他提供商业赞助的企业包括WIRANA、日本船级社、Lucion Marine、Wilhelmsen船务公司、Al Salam保险公司、van de poel和St Kitts & Nevis等。
英语原新闻 |
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发表于 2014-2-20 09:37
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