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交银金融租赁(BoCom)为满足法国达飞轮船(CMA CGM)的用船需求,再次到国内船厂增订超巴拿马型船。
该公司近期在中国船厂再签6艘船的新单,用以租给法国达飞轮船。至此,其在此项安排上的投资已达9亿美元。
这6艘9400TEU的船仍将由这家法国公司以长期租约的形式接手,上述交易的租金总额约为4.8亿美元。
新船承建方是中海工业(CIC Industry,隶属中海集团),这是它首次拿到集装箱船大单。
上述新单,外加交银租赁之前在韩国订造的5艘类似船舶,意味着它为法国达飞所订新船已达11艘,且均为9000至9400 TEU类别。
该中资租赁商本次支付的造价估计为每艘8100万美元,相比建于三星重工(SHI)的一系列9200 TEU船,每艘要便宜400万美元左右。
上此那项交易最早于去年11月浮出水面,当时法国达飞决定从交银租赁手中承租5艘船,另向民生金融租赁租2艘。
知情人士还透露,新单对于中海工业而言属于一次突破,因此前它仅从沪东中华那里接到过2艘1万TEU船的分包工程。
新单的交付期定于2015及2016年,差不多和造于三星的船同时交付。
将交银的新单计算在内,法国达飞轮船在接下来两到三年,将陆续接收28艘9000 TEU级别的租入船。其中,首批10艘配有高冷箱,下月就将获付,它们由中集集团(CIMC)于2012年订造。
此外,这家班轮公司上月还向希腊船东Capital Ship Management与Oceanbulk/Oaktree承租5艘这类大小的船,且明年就可获付,租期为5年,日租金在4万美元左右。 |
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