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Petredec日前在现代重工增订6艘超大液化气船（VLGC），从而将其在该船厂订造的新船总数提高到10艘
这批船已取得壳牌（Shell）为期5至10年的租约。
新订的6艘VLGC将从2015年底开始交付。价款信息未予公布。
《贸易风》上周曾报道，Petredec终获壳牌垂青并赢得相关业务。
据悉，这家能源巨头在谈判时姿态强硬，只想找每天3.2万美元左右的低价合约。
因此经纪商称，在目前即期市场走强，船东每天可赚逾4万美元的形势下，这项交易的吸引力不大。
总部设在新加坡的Petredec之前在现代已订有4艘VLGC，并保留着2艘船的备选订单。
“作为LPG物流业的领军企业，船东业务是我们不可分割的一部分，而与全球最大的油企之一合作，将成为我们发展历程中的重要里程碑，”Petredec执行总裁Giles Fearn称。
“我们一直积极扩充和翻新船队，并将之视为整体投资规划的一部分。”
“这次增订6艘新船后，Petredec已成为全球最大的VLGC船东及运营商之一，从而凸显出我们对这一板块的信心。”
Petredec透露，加之上述新单，其已经敲定的自有现代VLGC船已达到15艘。
目前BW LPG在这一板块的规模仍居首位，包括新造船在内，共有40艘VLGC。此外，Dorian LPG拥有19艘，另有3艘备选船。
英语原新闻 |
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发表于 2014-1-17 09:33
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