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长江海事辖区23年来首次实现危险品船舶无等级事故
据长江海事局副局长兼新闻发言人徐春25日晚通报，该局今年实现危险品船舶管理再创佳绩，自1991年以来，首次实现了辖区全年危险品船舶无等级事故，确保了全年3500万吨危险品运输的安全、畅通。
近年来，随着沿江经济社会的发展，长江上危险货物运输量迅速增加。2013年，该局辖区危险货物运输量高达3500万吨，同比增长11.2%。危险品的运输一方面带动了沿江经济社会的发展，另一方面由于长江沿线涉及民生产业较多，城市取水口较多，危及到沿江群众的生产、生活安全。
为确保长江危险品运输安全，长江海事局积极实施危险货物分级、分类监管，将辖区常运的79种危险货物按照其毒害性分为一、二、三、四类，并筛选出16种货物作为一类危险货物进行全过程跟踪维护、到港作业100%检查；深入推进危险品船舶分类监管，对危险品船舶安全状况评定，分为A、B、C三类，实施差异化管理；全面推行危险货物分类监管，探索长江危险品运输联合防控，并对有毒有害危险品运输船舶实施全程动态跟踪维护；完善污染应急体系，建设4个溢油应急设备库和2个溢油应急设备配置点，在三峡、武汉分别部署“三峡环保1号”和“海特311”两艘多功能溢油回收船；完善动态跟踪工作机制，强化危险品船舶动态跟踪管理，禁止单壳液货船装运一类危险货物、禁止500总吨及以下载运一类危险货物的船舶夜航；积极开展课题研究，《内河LNG燃料动力船舶安全操作及监督管理办法研究》课题填补了国内相关领域空白。
据了解，目前长江海事辖区水域有各类危险品码头400余座(含水上加油站)，常年航行危险品船舶2000余艘，常运危险品近80种，危险品运输量年均增长14%，给水上安全带来较大挑战。
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发表于 2013-12-26 09:12
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