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近日，由南通中远重工有限公司自行设计、制造的2套海工铺管船专用舱口盖N448-449顺利完成交付客户，开始进行现场安装调试。
与一般散货船、矿砂船舱口盖不同，N448-449舱口盖用于铺管船管材进出舱口的密封，舱口呈狭长状（3000mm×13600mm），由于船上设备及安全通道布局的影响，舱口盖高度受到限制，舱口盖除了密封外，还要求能够承受一定的货物载荷。南通中远重工从事舱口盖生产有着十多年的历史，积累了丰富制造的经验，但在舱口盖自主设计与研发方面一直是空白，因而技术部门从接到N448-449舱口盖设计任务时就重视起来，组织人员认真学习相关船级社设计规范、研究其他舱口盖设计方法，并利用有限元分析方法对舱口盖强度进行校核和优化，在满足舱口盖强度的基础上尽可能地减轻自身重量，最终取得ABS船级社审图认可。
舱口盖设计过程中，技术部门多次组织技术研讨，集部门力量探讨结构设计的合理性。“麻雀虽小，五脏俱全”，虽说N448-449是两套小舱口盖，但功能性设备应有俱全，很多舾装件为非标准件，如果定制，势必造成成本快速增加。在舾装件选购方面，得到了采购部门的大力支持，尽可能地采用配套厂商常有的规格类型，大大降低了舱口盖的制造成本。
N448-449舱盖的自主设计是南通中远重工首次进入舱盖设计领域，标志着公司技术部的自主设计能力进一步提高，技术能力得到提升，企业的核心竞争力进一步增强。 |
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发表于 2013-12-11 09:25
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