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（周刊选读）该台湾航企否认已与Pioneer Maritime敲定交易，但透露有意在日本订造多层甲板船（tweendecker）
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台湾四维航业（Shih Wei）计划在接下来的新年里，进一步出售船只。不过它表示，有关其已将2艘灵便型船售予新加坡Pioneer Maritime的报道为时过早。
同时该公司还透露，计划订造一批1.8万至1.9万吨位的多层甲板船，并已就这批船的设计方案，与合作方 - 日本Higaki船厂展开研讨。目前该船厂正着手扩建厂区，以便为承建这批船做准备。
最近有经纪商称，该公司考虑将建于Kanda Kawajiri的灵便型船出售，但尚未最终谈妥。四维总裁郑正龙证实上述传言，并称即使要卖，最多只卖1艘。
他的说法意味着报道中所称的买家，也即由Pankaj Khanna领携，背后有私募股权支持的Pioneer，目前在运价上涨的形势下手头仍无船可以经营。
此外郑正龙还称，媒体传称的售价过低，而公司意图乘二手船价持续走强谈个好价钱，毕竟那些即将到付的新船也需要资金。郑与四维董事长蓝俊德近期在接受《贸易风》访问时透露，售船计划将被推迟到明年初。
郑对《贸易风》表示，“我们尚未确定卖哪类船，以及卖多少。”但他对2014年二手船价持续坚挺表达出乐观的态度。
近期有消息称，3.22万吨位的散货船Beacon SW轮与Pharos SW轮（均造于2007年）已被售予Pioneer，售价为每艘1650万美元。但经纪商指出，其中仅1艘已确定要卖（若验船通过）；至于第2艘船，买家未能满足扣掉佣金净价1800万美元的价格预期。
郑也称，Beacon SW轮的检验工作并未展开，因它目前还在等着卸货。要达成任何交易，估计需等到明年。
据了解，四维明年将从日本船厂接付4艘灵便型船，之后于2015年接收1艘灵便型船与4艘超大灵便型船，而2016年初还有1艘超大灵便型船要交。郑称，目前不是进一步订船的时机。
唯一可能出现的例外，是它计划在Higaki订造至少4艘多层甲板杂货船。该船厂属小型家族企业，过去以建造小型干散货船与气体运输船为主，后来在收购1家临近船厂后，船台得到扩建以容纳更宽大的船。四维目前正就这批多层甲板船的设计与Higaki进行商议，船速、吃水深度以及敞口构造等均未确定，但郑透露，新船的载重吨位将在1.8万至1.9万之间。
英语原新闻 |
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发表于 2013-12-5 09:34
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