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纽约上市公司戴安娜航运（Diana Shipping）将干散货市场迟迟无法复苏的原因归咎于私募股权
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该公司总裁Anastasios Maragaronis向分析师表示，私募股权对新造船过于偏好，导致散货船东遭受负面影响。据其预计，运价低迷的局面恐将因此持续到明年。
“市场回暖的时机将被推迟，且力度减弱，若不是这些资本的注入，形势不致如此，”他在业绩报告会上指出。“这算不上什么独具慧眼的见地，因为任何人都看得出。”
Maragaronis称，今年订造的新船中，从私募股权蜂拥而来的订单就占据一大块，且这样的情况在每个航运下行周期屡屡再现，区别仅在于过去涌入的资本来自其它渠道，如1990年代的德国KG（有限合伙）基金等。
“因此很不幸，这已成为本行业的标志性现象，即每个周期都有人大举投资，以致常常拖延回暖时机的到来，甚至进一步拖垮市场。”他说。
《贸易风》之前曾报道，总部设在雅典的戴安娜3季度报得320万美元的亏损，与上年同期1230万美元的利润背道而驰。
经折算，该公司每股亏损0.04美元，相比分析师普遍预期的0.06美元略好一些。
英语原新闻 |
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发表于 2013-11-22 12:13
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