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Tristar Transport日前证实，其在订造6艘中程油轮前，已得到石油巨头 – 壳牌集团（Shell）的中期租约
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据这家总部设于阿联酋的公司透露，壳牌同意以7年期租入这6艘船，并另附3年的备选延长租期。
它还称，将从这7年已敲定的租期部分获得2亿美元的收入，意味着日租金略高于1.3万美元。
相关交易通过其大股东 – 科威特Agility集团在提呈给迪拜证交所的文件中予以证实。
《贸易风》最早于两周前报道这份订单的消息，并透露其承建船厂为韩国现代尾浦（HMD）。
就在签单后不久，日本投行 - 野村证券(Nomura)指出这份订单对该造船商而言，属“亏损买卖”。
该行研究造船业的韩籍分析师Angela Hong在发给投资者的简报中称，每艘3070万美元的造价有些偏低，据她估算会“亏钱”。
Hong指出，“最近Scorpio曾订造类似大小的船，尽管每艘造价达3500万美元，但据透露利润率只有个位数。”
英语原新闻 |
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发表于 2013-11-12 12:19
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