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10月25日，全球同类型浮式生产储卸油装置（FPSO）改装中工程量最大、最复杂、最先进的项目––“伊利亚贝拉”号FPSO完工出厂仪式在中船澄西远航船舶（广州）有限公司举行。这是中国船舶工业集团公司与SBM公司联合为巴西国家石油公司所做的首个超大型油船（VLCC）改装FPSO项目，是中船集团公司海工业务走向世界的成功一步。中船集团公司副总经理南大庆以及巴西国家石油公司和SBM公司的领导出席仪式。
南大庆在仪式上指出，“伊利亚贝拉”号的成功改装，不仅标志着一个改装工程合同的完成，更重要的是开创了中船集团公司与SBM公司和巴西国家石油公司合作的新纪元，为下一步进行更加深入和更加广泛的合作奠定了重要基础。SBM公司荷兰分公司总经理Yves Paletta说，在“伊利亚贝拉”号改装过程中，澄西广州克服了设计变更、交叉作业等诸多困难，顺利完成了该项目。他表示，SBM公司希望与中船集团公司开展更长远的合作，以后还会为双方合作引进更多工程项目。
“伊利亚贝拉”号是一艘由VLCC改装的集采油、生产处理、储存和卸载为一体的FPSO，是SBM公司在中国的第一个改装项目，由澄西广州总包，广州广船国际股份有限公司分包部分工程，开创了我国华南地区FPSO改装之先河。在改装过程中，中船集团公司的指导和兄弟单位的支持使澄西广州较好地完成了各项生产任务。凭借在“伊利亚贝拉”号改装项目中的出色表现，澄西广州又于今年7月与SBM公司签订了“玛丽卡”号和“萨卡利玛”号两个FPSO改装项目合同。
“伊利亚贝拉”号改装工程历时20个月，改装项目包括增加多点系泊系统、采油平台、主甲板更换、舱内加强、新建造生活区和燃烧塔基座、机舱恢复及舱室打砂、特涂等工程，具有改装难度大、复杂程度高等特点。据悉，改装完成后的“伊利亚贝拉”号，采用的是当前技术最先进的多点系泊系统，具备自航能力，在25年内无需进坞检修。 |
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发表于 2013-11-5 11:57
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