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据悉，韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋、现代尾浦造船、韩进重工五大船企在近6年内似乎首次有望完成年度接单目标，并且手持订单量呈现升势。
韩国Kiwoom证券分析师ChoiWon-Kyung表示："造船业发展的复苏周期为'新船订单增加→手持订单转升→船厂盈利改善'，由此得出结论，过去7月是新船订单确认增加，目前转为手持订单转升的阶段。"
韩国五大船企已经完成年度接单目标或者基本完成年度接单目标。现代尾浦造船和韩进重工今年累计分别获得了33亿美元和14亿美元订单，超过了32亿美元和12亿美元的年度接单目标。现代重工、三星重工和大宇造船海洋今年累计分别获得了130亿美元、124亿美元和118亿美元订单，接近了他们138亿美元（造船海工）、130亿美元和130亿美元的年度接单目标。
目前，韩国五大船企正进入造船业复苏的手持订单增长第二阶段，而预计第三季度整体业绩也比较有利。 |
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发表于 2013-10-29 09:27
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