该公司官员证实，其目前正寻购最多3艘由日本建造的大灵便型散货船，用以为中国客户运输铁矿石和煤炭。
他们透露正在与客户洽谈，希望再添几份2到3年的长期租约，以确保能有稳定的收入。
他们还认为，干散货市场的形势在过去3个月已大有改善，因而相信随着运价波动逐渐减小，公司将有足够的运作余地扩充船队。
去年，由于市场尚欠稳定，且获得货运合同的机会相对有限，Deshbandhu曾将购买1艘大灵便型船的计划暂时搁置。
与此同时，该公司已开始与孟加拉当地银行接洽，希望为其拟定的扩张计划取得融资。
几位官员对此表示，因目前市场已趋于稳定，所以要筹足所需资金应该不成问题。
该公司于2011年开始启动航运业务，当时它以1100万美元从美国上市公司Excel Maritime购入4.2万吨位的Deshbandhu I轮（造于1987年）。
它通常还租有最多3艘散货船，以满足包括中国公司在内的海外客户的需求。
该公司隶属在地产、水泥及发电领域均有涉足的Deshbandhu集团。
发表于 2013-10-22 10:03
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