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随着波罗的海干散货运价指数近期的不断飙升，国际船舶市场较2012年有大幅回升。记者昨天从市经信委获悉，南通市船舶行业整体运势好于去年同期。截至8月底，全市企业新承接订单总量达到69艘、256万载重吨，总量达到去年全年的2.5倍。
今年以来，南通市企业新承接船舶订单继续维持回升态势。从新订单结构看，主要以散货船和特种船为主，其中LNG船、重吊船、工程船等特种船订单约占总数的一半以上。中远川崎和韩通重工接单较多，分别达17艘、122.9万载重吨和11艘、57.8万载重吨，主要以6万吨级大灵便型散货船为主。其他订单主要由宏强船舶、道达重工、润邦海工、太平洋海工等企业获得，船型以小型LNG船、平台供应船、重吊船、自卸船等特种船为主，太平洋海工新接的8艘27500立方米小型LNG船订单，实现了南通市LNG船建造领域的突破。
9月30日，明德重工有限公司与欧洲船东签订了7艘24000吨不锈钢化学品船建造合同，延续前8个月船舶行业不断接单的景象。目前，全市企业手持订单约1700万载重吨，与2012年底总体持平。
业内人士分析，船舶市场开始出现回暖迹象，但距离全面复苏仍有较大距离，行业内依然较为谨慎，预计新船交付的逐步下降和需求的缓慢回升，将带动船舶利用率的提升，从而带动新接订单保持回升态势。 |
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发表于 2013-10-13 12:28
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