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感受新一代单体帆船 FEELING 55

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发表于 2008-9-1 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
 在过去的22年中,法国知名帆船制造商Alliaura Marine一直在加强玻璃钢船体制造技术,试图建造出代表未来流行趋势的单体船,而这个想法在近期下水的Feeling 55身上得到了实现。  
FEELING 55

  Feeling 55是该制造商建造的新一代单体帆船,强大、安全、宽敞、便于操作,扩大了海上航行范围。她的独特之处包括:
  双发动机,便于人们操作,使巡航更安全。
  柚木游泳平台,完美的日光浴区域,装备一个光滑的旋转式登艇板。
  船尾附属艇库装备液压开启系统。
  简洁的机舱布置(发动机、海水方便。
  主卧拥有单独通道通向船尾平台,能满足游艇主早晨潜水的需求。
  可升降龙骨设计(吃水:4英尺2英寸~11英尺8英寸)能保证帆船完好的适航性。这种设计允许该艇进入更多浅水海域。
  Feeling 55的设计理念是方便双人巡航, 但实际上一人即可轻松驾驭。Feeling 55的帆索具控制系统专为便利横跨大西洋而设计,所有的收放帆控制器都集中在两个室外驾驶台内,甚至前三角帆都可以自动换舷,她使航行变得更加轻松自如。此外,带硬顶的尾阱区域也是其与众不同之处。
  基本参数
  设计师:Altrès, Philippe Cabon
  内部设计:Diedre Design/Alliaura Marine
  总长:16.8米
  水线长:15.6米
  船宽:5.2米
  空载排水量:20吨
  满载排水量:24吨
  淡水储量:600升
  燃油储量:1000升
  废水储量:150升
  发动机:两台55马力
  桅杆高度:20.8米
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发表于 2008-9-1 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这东西抵多大货船的利润啊.
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发表于 2008-9-1 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我最喜欢帆船了 就是那种大的木质帆船 类似海盗的那个
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发表于 2008-9-1 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
牛东东,岂是货船能比的
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发表于 2008-9-1 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国船舶行业之所以远不如汽车行业吃香,
我觉得就是因为汽车公司,一般集设计,生产一体,而且产品产量大。

游艇显然不可能卖得像汽车那样多,所以也不可能如汽车那样批量生产。
但是游艇是赚有钱人的钱,所以相对比较容易。

只是有钱人喜欢的一般都是国外品牌
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发表于 2008-9-5 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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 楼主| 发表于 2008-9-5 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 hhanoopy 于 2008-9-1 14:17 发表
我最喜欢帆船了 就是那种大的木质帆船 类似海盗的那个




是!那种用嘴咬着刀子,赤脚爬到大桅顶上,看下绳子,放下风帆.....
简直太让我向往了!
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