|
|
2013年已过完大半，韩国大型船企上半年经营业绩苦乐不均、差异较大，其中，三星重工经营成绩位居首位，而现代重工的三项指标却均为负增长。
◆三星重工上半年经营成绩位居增长首位，营业销售额约为7.69万亿韩元（约折合68.87亿美元），营业利润约为7265亿韩元（约合6.69亿美元），比去年同期增长18%；税前利润为5158亿韩元（约合4.75亿美元），比去年同期增长15.7%。上半年三项主要经营指标全线飘红，业内人士表示，前两年船市低迷，三星重工尽量避免低价接单，而着力于钻井设备等海工装备、液化天然气（LNG）运输船等高附加值装备和商船的接单，是其上半年一枝独秀的主要原因。
◆大宇造船海洋上半年营业销售额约7.3万亿韩元（约合67.2亿美元），比去年同期上涨5%，而营业利润降至1940亿韩元（约合1.78亿美元），降幅为31%，税前利润降至1041亿韩元（约合0.96亿美元），降幅为43.3%，均为负增长。大宇造船表示，今年一季度，大宇造船的海工装备支援船建造相关业务部门遭受了较大损失，使企业利润大减。
◆现代重工上半年经营成绩不佳，三大经营指标全面负增长。上半年营业销售额为26.23万亿韩元（约合241.47亿美元），比去年同期减少1.4万亿韩元（约合12.89亿美元），降幅为5%，营业利润为6667亿韩元（约合6.13亿美元），比去年减少6812亿韩元（约合6.27亿美元），降幅高达50%，税前利润降至3866亿韩元（约合3.56亿美元）降幅为41%。专家表示，这是低价竞争订单带来的苦果，在船市低迷不景气的时期，为了保证船厂的运转和作业量，现代重工低价所承接的订单带来的负面影响自今年开始大量地反映在其销售额和企业利润之中。专家分析认为，现代重工低价所承接的大批订单，按照造船进度将于2014年下半年才能交付完毕，因此，预计现代重工在明年下半年也难以摆脱企业经营成绩低迷的境地。
◆现代尾浦造船的经营成绩也令市场大跌眼镜，其营业额比去年减少3195亿韩元（约合2.94亿美元），下降了15%，营业利润由669亿韩元急转直下变为了亏损705亿韩元，税前利润也由去年同期的约651亿韩元转为大幅亏损1137亿韩元。专家表示，除前两年低价竞争订单的恶果现在开始显现外，涉足过去完全没有经验和经历的海工装备支援补给船的建造，因此今年在建造过程中遭受了较大的损失。 |
|
发表于 2013-9-29 09:10
提升卡
变色卡
