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STX集团“大跃进”式发展不可取

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发表于 2013-9-27 08:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
作为韩国第四大造船集团,STX集团的一举一动都是业内关注的焦点,其跨越式发展更是成为国际造船史上的经典案例。然而,由于扩张速度太快,加上国际船舶市场近年来由盛转衰,这家像“吹气球”一样迅速膨胀起来的企业还未尝到甜头,就不得不面对资金链断裂的“苦果”,甚至是“解体”的风险,也由此引发了业内对船企“大跃进”式发展策略的深入思考。
纵观STX集团的发展历程,不难看出,其主要是通过并购的方式实现业务的拓展。在短短10年时间内,该集团兼并了5家国内企业和2家国外企业,经营业务涉及船舶建造、海运、船用主机制造等多个领域。受国际金融危机影响,世界航运市场从2008年开始走下坡路,全球新船订单也明显减少,STX集团的两大主营业务海运和造船受到极大冲击,加上扩张速度过快,投资规模过大,其很快面临资金链断裂风险。为此,STX集团不得不通过出售股权、拍卖资产和向债权银团申请融资支持等方式,应对资本流动性危机;对这一局面负主要责任的STX集团会长姜德洙甚至被要求变卖私产,以拯救企业。专家表示,即便如此, STX集团也有可能被迫解体。
从理论上讲,并购是企业进军新的业务领域、实现快速发展的捷径。然而,要进行一次成功的并购并不只是把其他企业“买过来”这么简单,还要对其管理架构和业务进行科学、合理的调整,使之能够和母公司有效融合,充分发挥优势互补的作用。想达到这一目的,除了需要相关各方进行较长时间的磨合,还需要母公司投入大量的资金。因此,对于企业来说,每次并购都是一次严峻的考验。如果企业在短时间内频繁进行并购,无疑会给自身的发展带来巨大的风险。STX集团遇到的问题就充分说明了这一点。
此外,准确把握市场发展趋势也是企业实现成功并购的重要因素之一。STX集团在2007年完成了对挪威阿克造船的并购,并在同年3月投资建设STX大连造船基地。在随后的2008年,国际金融危机爆发,全球船舶市场陷入低迷,STX集团的主营业务受到冲击。对此,专家表示,没有准确把握船市走向是导致STX集团大规模投资失败的重要原因。
中国古语有云:“需者,饮食之道。”意思是说,一个人在吃饭时,一定要根据自己的实际需求选择食物,不能无限制地多吃、乱吃。这一原则同样适用于企业的发展过程。专家表示,企业在作出并购选择之前,一定要对自身的实际需求和市场形势有全面、清楚的认识,要循序渐进,科学把握并购时机,切忌急功近利、好大喜功。贸然行事往往会给企业带来不良的后果,“大跃进”式发展策略更是不可取。
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发表于 2013-9-27 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
STX确实够呛啊,目前阶段,观望中
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