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因入秋以来海岬型船运价大幅反弹,不排除租船方将原本要用一艘海岬型船运的货分拆,改用两艘巴拿马型船装运,并且还有钱剩
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挪威投行RS Platou Markets指出,鉴于目前海岬型船的运价是巴拿马型船的3倍,市场有传言称,租船主随时准备将原本要用一艘海岬型船运的货分拆,改用两艘巴拿马型船发送。
据波罗的海交易所提供的数据,本周一,海岬型船运价攀升至 3.8397万美元/天,而巴拿马型船报收 1.2102万美元/天。
“因澳洲煤炭出口纷纷改用巴拿马型船,而非海岬型船,导致巴拿马型船在太平洋航线的收入比上月增加103%,达到1.44万美元/天的水平,” Platou Markets 补充称。
“前天,这一趋势在大西洋航线得到加强 –有更多巴拿马型船被用来运输从美国墨西哥湾出口到中国的谷物。”
英语原新闻 |
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