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韩籍散货船搁浅

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发表于 2013-9-24 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据报道,一艘韩国所有的卡姆萨型散货船日前在俄罗斯维索茨克(Vysotsk)港搁浅
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据了解,8.1375万吨位的Miraero Brave轮(造于2012年)当时载有煤炭货物,正驶往美国新奥尔良港。
起初相关人员试图让该船重新平浮,但据悉未获成功。救援行动已随即展开。
据未经证实的媒体报道称,这艘巴拿马旗船的首舱已因破损进水。
就目前所知未出现任何伤亡,也没有任何船员因搁浅而受伤。
根据相关数据显示,该船隶属总部设于首尔的KCH Shipping,现被长期租给嘉吉公司(Cargill)。
该船在韩国船级社入级,投保于标准船东互保协会(StandardClub)。
英语原新闻
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发表于 2013-9-25 07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
韩国的船质量不行啊.
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发表于 2013-9-25 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
船舶航行搁浅与船舶质量(导航设备除外)没有明显的,直接的关系。而与驾驶人员的技术,素质,责任心有非常密切的关系。

我亲眼见过,没有海图,“有水就开船”的事故。致一艘购进的全新的高速铝合金双体客船以 30节的速度试航在吴淞口外的长江口水域擦底,二个可调螺距桨损坏,。。。。。事後,船长说“找不到海图”。那是1986-87***,记忆犹新。
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发表于 2013-9-25 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
menglianglum 发表于 2013-9-25 10:27
船舶航行搁浅与船舶质量(导航设备除外)没有明显的,直接的关系。而与驾驶人员的技术,素质,责任心有非常 ...

老林的分析和评价总是如此到位和全面!娓娓道来,谈笑风生,坛中有你,后生们幸甚,学习了!尤其这个船长的故事,惟妙惟肖,绘声绘色,跃然纸上,仿佛就在身边……
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