台风中，船舶“零沉没”如何实现？

大海是船舶的通道，也是台风的通道。显然，迎头撞上台风，再大的船也不堪一击。可是，在超强台风“天兔”冲击过后，广东却让海上船舶“零沉没”、海上人员“零伤亡”变成了现实。

“零沉没”、“零伤亡”，来源于防患于未然的科学预警。“‘天兔’将是今年以来影响广东省最强的台风之一，请及时收取天气动态及预警信息，尽早撤离，以确保船舶和旅客的安全。在海上遇到紧急情况，请及时拨打海上救援电话12395。”台风还未到，一条条预警信息，已经通过广东海事局的海岸电台、手机短信平 台、AIS系统等发了出去。截止9月21日晚，海事部门发布预警信息超过9428条次。

及时预警，给船舶回港避风争取了充分的时间，全省47647艘渔船在台风登陆前全部回港或就近避风，19670名渔排作业人员全部撤离上岸，琼州海峡抗风6级以下船舶停航，港珠澳大桥等重点工程也停工避风。

“零沉没”、“零伤亡”，来源于与风浪赛跑的出色转移。9月22日9时40分，“天兔”登陆前24小时，惠州大亚湾海域，疾风骤雨间歇性袭来，空气中充满着令人窒息的紧张气氛，有一种大战来临前的宁静。惠州海事局港口海事处海巡大队队长王西安接到指令，紧急转移大亚湾东升岛东升村的500多名渔民。

当时，大亚湾海域已经进入台风的七级风圈内，在大风和涌浪共同作用下，“海巡1578”船体剧烈摇晃，横倾达到30度，凭着船长娴熟的操船技术，海巡船顶风冒雨顺利抵达东升岛。王西安看到，在大雨中，老人、妇女、儿童在码头排队，焦急等待着。“海巡1578”靠妥码头后，王西安带领其他海事人员，一边维护现场登船秩序，一边搀扶老弱妇幼上船。至11时30分，东升村500多名渔民成功转移上岸并妥善安置。

“零沉没”、“零伤亡”，来源于对遇险船只奋不顾身的救助。9月23日7时30分左右，揭阳海事局南河海事处接报：辖区避风船舶“新锦雄”由于强台风袭击导致走锚搁浅，海上风力很大，船上的船员情绪非常紧张。在风浪中，海事人员立即乘“海巡09680”赶赴现场。海事人员的到来，给“新锦雄”船的船员注入了一剂强心针，焦急、紧张、不安的情绪很快得到了缓和。他们在海事人员指挥下冷静抢险，终于驶离搁浅区域，险情得到了控制。而“海巡09680”还在现场继续保持警戒。

9月22日下午4点左右，受台风影响，汕头莱长渡口渡船“莱长02”因系浮筒缆绳折断，漂浮搁浅在榕江关埠段南岸，船体倾斜，主机失控，船上11名船员危在旦夕。汕头海事局船舶交管中心立即对附近水域实施临时交通管制，对附近锚泊船舶进行安全信息的提醒，防止发生碰撞等次生事故；同时协调锚泊在附近的“华能海拖2”、“华能海拖3”两艘大马力拖轮进行拖带作业，于9月23日凌晨4点35分将渡船成功脱浅。