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“上海自贸区的设立，对我国船舶工业、航运业发展来说是极大的利好消息。”沪东中华造船（集团）有限公司法律事务负责人在接受本报记者采访时表示。
该负责人说，未来自贸区可能将在金融与资本项目方面放开，在税收与税制改革、监管与法律法规改革、国际航运中心建设等方面取得重大突破，这必将给船舶和航运企业在出口、关税和贸易等方面带来许多优惠和便利。
从目前来看，上海自贸区的设立，对于船舶企业来说至少有三方面的好处。第一，上海自贸区外的货物进入自贸区，可视同出口，船舶企业可以通过与注册在自贸区的金融租赁公司签订船舶出口合同的方式，享受到出口退税政策。同样，上海自贸区内的货物到了自贸区外，如果是用于复出口，相关船舶企业也可以享受进口环节的关税和增值税“免抵退”等优惠。这将促进船舶企业外贸业务的发展。此外，外商在自贸区企业的设立、变更、延期及承包经营将由“审批制”改为“备案制”，将大大提高外商到自贸区投资的积极性。可以预见，自贸区必将出现许多外国的船公司，从而有利于船企与船东进行更加紧密和快捷的沟通联系，拓展新的客户群。
第二，我国船舶工业是高度外向型产业，汇率风险一直是船企关注的一个重要课题。特别是近年来人民币持续升值，给船企带来了很大的汇率风险。上海自贸区在外汇管制方面将实行比较宽松的政策，船舶企业可借助这一平台，保留相当的现汇额度，在进行进出口贸易时，尽可能减少人民币与外币之间的交易，尽量采用同种外币进、出的交易方式，从而更好地规避人民币与外汇之间的结算风险。
第三，上海自贸区外汇收付将比较便利，船舶企业可以在自贸区注册成立服务性公司，这样，在出口船舶的保修费、服务贸易项下的支付等方面，就可以享受到极大的方便。这将有助于船企构建国际化服务网络，提高国际化服务能力。 |
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发表于 2013-9-16 11:25
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